瓦伦湖边的小事故

大约行驶了70公里，大腿感觉沉沉的。现在时间晚上八点。眼前的禁行标志指示我们上右边的自行车道。 我仰视着眼前的陡坡，顿时双腿发软。瑞士以山著称，没想到一个小山丘也那么给力。老娘今天豁出去了！猛蹬几下踏板，眼看就要上到一个缓坡了，我那可怜的小肌肉忽然就怂了，自动倒车了几米不说，啪哒一下人仰马翻。真是出师不利。

其实瑞士的自行车道很受户外运动者的喜爱，尽管有时候不乏有点类似的小恶作剧。被标注为自行车道的城际道路相比主干道稍微绕一点路，但是其相对安全而且沿路风景优美，一直以来都是我们出行的首选。

出了瑞士，最迟等到出了意大利就没有自行车道了。如何折衷的选择合适的道路将是我们在骑行路上一直尝试摸索的课题。有些主干道路车辆繁忙，特别是载重卡车来去匆匆，适时也要考虑舍近求远。

如同其他西欧北欧国家一样，瑞士有一整套完善的自行车道网。这里指的自行车道不单单是在大马路上画条白线， 宽的一边走机动车，窄的一边走非机动车那么简单。所谓的自行车道大部分是建立在城市道网已有的资源基础上。使用频率低的机动车道如小区级道路以及难度级别较低的徒步景观路线被收录为官方自行车道。这些车道还被统一编上号，挂上易于辨认的标记，特别是在转弯分叉口处。市民通过这些统一标记能很轻松地穿越在城市中或城市间。